网络平台道路货物运输管理暂行

近年来，卡车司机拉货事件时有发生。有的私下接货被骗中介费，有的在货运平台接单后被骗私下操作要求转中介费信息费，涉及数万元。这对于路上跑来跑去的司机来说确实是一大笔钱，令人心碎。仔细研究诈骗过程，虽然方式多种多样，但大致可以分为四个步骤:

第一步：犯罪分子在货运平台上发布货运信息，吸引司机；

第二步:卡车司机联系犯罪分子后，让微信私聊；

第三步:私聊过程中，犯罪分子要求司机通过微信支付中介费、信息费、开票费等。

第四步:付款成功后，司机去装货途中要求回扣，或者无法直接联系货主。

其中，被骗的关键因素是司机在货运平台上接到订单后离开平台进行私人交易。因此，对于司机来说，选择一个安全的平台不仅可以保证运输安全，还可以保证运费安全；对于托运企业来说，安全可靠的货运平台是减少货物损失、保证运输安全的基础。本文梳理了近年来网络货运平台中一些容易被忽视的安全风险，帮助大家避开雷区，让货运道路安全舒适。

一、平台审核资质不严的司机屡屡被骗。

虽然在2020年1月正式实施的《网络平台道路货物运输管理暂行办法》中，对网络货运平台的车辆和托运企业提出了严格要求，并制定了相关处罚规定。但在实践中，为了节约成本，很多平台在资格审查过程中降低了要求。

比如很多货运平台对进入平台的托运企业没有门槛，对发布的运单信息审核也不严格，犯罪分子趁机发布虚假的运单信息，导致很多司机朋友上当受骗。还有大量没有道路运输许可证甚至没有自己操作的司机在平台上拉货，给托运企业带来了运输风险。

当然，大多数正规的网络货运平台都是值得信赖的，比如河北多拉拉物流有限公司(国内首批通过网络服务能力认定符合网络货运标准的企业)拥有近20年物流行业经验的路路英网络货运平台，平台系统成熟，在行业内享有盛誉。通过对接公安系统和运输管理系统，严格认证平台托运人和承运人的实际身份信息和相关资质信誉，确保网络货运参与者的合法合规，从源头上保证运输流程的安全可靠。

除了严格的安全准入机制外，运输道路上的安全设置也不容忽视。路英在运输过程中实时监控车辆，托运人可以实时检查车辆的最新状态；签字表上传审核收货位置监控，确保货物及时运输到目的地；设置用户信誉管理，司机和业主可以进行真实有效的评价。这些都为运输过程中的汽车和货物提供了强有力的安全保障。

数据被泄露的货主承担风险。

网络货运平台数据不仅包括用户数据、运单数据、轨迹数据、车辆数据、财务相关数据，还包括供应链上下游企业的相关业务数据。一旦泄露或出现问题，可能会给客户造成巨大损失。

目前，每个平台基本上都有自己的在线货运信用系统算法，但容量交易数据的维度、完整性和真实性实际上是非常不同的。许多平台没有强大的数据安全系统，即使是最基本的实时上传数据也难以实现，无法实现数据的场景。这意味着一些平台企业可以重建数据，风险不言而喻。

因此，国家要求网络货运平台按规定将运单数据上传至省级网络货运信息监控系统，并与交通部监控中心开放数据。同时，还要求网络货运平台具备三级以上信息系统安全等级保护资质，严格保障业务信息安全和系统服务安全。这对于网络货运运营商来说并不容易。

三、资金不保证经济损失大。

随着资本运营的日益便利，一些非法平台带来了更多的滥用资金的机会，特别是在货运领域，每笔资金都不小。对于中小型寄售企业来说，一旦资存在风险，对整个企业生存发展的打击是不可估量的。

在资本安全问题上，首当其冲的是资本池的风险。目前，一些中小企业没有实现银行托管，汇总运费，然后支付给司机。一旦平台出现问题，运费就会浪费。其次，资本流动是一个很容易被忽视的安全因素。大多数司机、业主和平台只关心资金是否到达，往往忽视资金的运行轨迹。这种行为很容易引起刷票的嫌疑。同时，如果不能实现四流合一，也将面临税务部门和当地交通部门的严格审查。

因此，在银行托管平台上，企业资金更有保障。即使面临风险，托运人的资金仍在自己的银行账户中。令人欣慰的是，越来越多的企业用户也开始意识到，在选择货运平台时，应优先考虑与银行系统直接对接的平台，使资金在银行账户系统中关闭流通，确保三方资金的安全。

以路英平台为例，路英将所有交易资金由银行监管，不仅保证了平台交易数据的真实性，也保证了平台上下游客户交易资金的绝对安全，这也使得路英平台在行业内创造了良好的口碑效应，多次被评为网络货运示范平台。此外，在上平台之前，还要注意产品功能是否严谨。比如路英对所有平台运营进行了风险预测，升级了安全策略，设置了二次身份验证、多渠道风险提醒等风险报警和处置，从多个角度保证了资金安全。

四、平台虚开发票托运企业多次被查。

近年来，因税务发票不符合规定而受到处罚的案件引起了业界的高度关注，特别是罚款金额高达1000万元。2020年后，银行和税务信息共享，地方金融机构与税务机关和反洗钱机构的合作逐步增加。国家税务机关还建立了最新的税务分类代码和纳税人识别号大数据监控机制。未来，更多的企业可能会因虚假发票而被识别。

对于网络货运行业来说，开票一直是一个敏感的问题。货运行业从业人员广泛，结构复杂，难以获得运力。如何获得正式安全的发票已成为许多托运企业的心脏病。

税务发票不仅涉及资金流、合同流、物流、票据流的四流合一，还涉及货运平台的严谨性和正式性。严格的发票意味着增加更多的成本。因此，为了获得更多的利益，许多货运企业投机取巧，刷票甚至卖票。最后，不仅取消了自己的无车运输资质，还导致税务机关对平台上的相关托运企业进行了反复核实。

除了刷账单、开票等现象外，发票信息不真实也是近年来税务机关严格调查的重要原因。一些平台在线下运单完成后，将数据导入平台，或冒充会计数据的真实运单数据，甚至修改、虚构、事后记录，以达到多发票的目的。

例如，运单时间与实际轨迹不匹配，运单信息多次使用，货物运输与文件不匹配，平台委托运输发票，轨迹异常、资本流量异常等虚假运单，司机运行轨迹不真实，收据照片不完整，这些都是常见的税务安全问题。这些行为不仅带来了税收安全风险，而且对托运企业的正常经营产生了很大的影响，甚至被关闭。

此外，还有一种容易被忽视的虚假发票现象。如果在运输过程中，接单、发货、运单、收货等环节，平台图方便省去了企业或司机的操作环节，或者非司机和企业主自己的操作，也会导致数据不真实，甚至事后记录订单的违规行为，都会导致发票不合规。

因此，只有选择正式合规的货运平台，才能避免安全风险。在选择货运平台时，我们必须注意平台资质，实力强、经验丰富、信誉良好的平台企业，确保货运合规安全。