企业在网络货运牌照申报中达到申报要求，方可获得货运牌照

大家都知道近两年的网络货运市场生机蓬勃，众多企业参与其中，有的甚至已经先一步迈入新的发展方向中，但是并不是随口一说就能加入，而是要依照网络货运牌照的发放标准，在相关部门获得资质，然后才能运营，下面阔天科技整理了相关标准。

1.网络货运经营者数据接入。

为网络货运经营者提供运单、资金流水单、车辆及驾驶员基本信息、驾驶员位置信息接入接口服务。网络货运经营者根据《部网络货运信息交互系统接入指南》(以下简称《接入指南》)要求，实时上传运单、资金流水单、车辆及驾驶员基本信息、驾驶员位置信息至省级监测系统。

2.向部交互系统上传数据。

省级监测系统接收到网络货运经营者上传的运单数据后，根据《接入指南》要求，及时上传运单、资金流水单、车辆及驾驶员基本信息、驾驶员位置信息至部交互系统。

3.第三方平台对接。

省级监测系统建立接口，实现与省级道路运政管理信息系统、全国道路货运车辆公共监管与服务平台、税务保险信息系统的对接。

据不完全统计，部分企业委托无资质或资质不合规的车辆 、驾驶员承担运输任务 ，实际承运车辆 、驾驶员资质违规率高达35. 7% 、31. 2 %;超载率 、违规转包率分别为4. 3% 、5. 7% ，运输轨迹异常率为 27. 7 %;部分企业上传信息存在运费与货物重量 、运输时间与距离 、运单量与货运量不相匹配等问题，以上这些数据合格率均低于95%，是不符合部平台对企业平台监测要求的。那么就需要企业方自行整改，否则是不可能获得资质

所以各省级交通运输主管部门依法依规加强对辖区内网络货运企业的监管 ，要求网络货运企业按要求上传全部单证 。同时 ，要根据部交互系统反馈的监测结果，对存在故意逃避监管 、运输安全监管不到位 、虚构交易结算信息的 ，依法依规督促网络货运企业进行整改;对长期监测异常率较高 ，存在较大安全隐患且整改不到位的企业 ，要按照《 道路货物运输及站 场管理规定》《 道路运输从业人员管理规定》《 道路运输车辆动态监督管理办法》等有关法规规章要求 ，依法予以严肃查处 。

就以上内容来看，网络货运平台数据合格率是很高的，预计在90%-100%(各省份对合格率有些许差异化)，所以咱们的平台在做数据上报一定要真实、信息无误的情况下。否则难以达到其标准条件，是不能获得网络货运牌照。

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