无车承运人和网络货运的申报条件流程有何区别？

关心物流业的人都知道，2020年1月1日无车承运正式更名为网络货运，国家相继出台了一个办法和三个通知引导网络货运规范化发展。乘着政策东风，物流企业争相入局，积极转型网上货运业务，申请网上货运经营牌照，但截至目前申请成功的企业不到1000家。这是因为很多原因，网上货运申请条件比较严格，不管是对企业本身的技术水平还是平台的在线服务能力都提出了更高的要求，而且申报过程更复杂，涉及多个政府部门，办牌照的条件比较苛刻。

照片来源：123RF。

以下就让安徽雷数科技为你解析，网货和无车承运在申报资格的条件下，申报流程不同。

一、申报条件。

没有汽车承运人资格申报：

1.因特网平台企业.传统货运企业.多式联运企业.甩挂运输企业等均可申报，偷税漏税.在承运期间发生事故的企业除外；

2.拥有功能完备、具备运单受理.车辆在途监测.车辆和司机信息管理.服务评估等基本功能的企业互联网平台系统；

3.在试点期间，可以优化运输组织，按照定单要求完成一定数量的货物，并将发运单信息.资金流水实时上传到国家监管系统。

报关网运资质：

1.获得增值电信业务许可证(又称为ICP许可证)；

2.平台满足国家三级保安全要求；

3.平台具有接口，可与省级货运监测系统联网；

4.平台有信息发布.网上交易.全过程监督.财务支付.咨询投诉.网上评估.查询统计，数据检索等八项基本功能。

通过比较可以看出，网络货运平台的基本功能.数据安全要求越来越高，平台也不仅仅是发挥信息发布.交易撮合的作用，在保证平台数据真实感、税务筹划合规性等方面发挥着重要作用。与无车承运相比，企业网上报关资质有两个硬条件，等保三级测评和ICP认证成为申报必备的两大要素。

二、申报程序。

没有汽车承运人：

准备申报材料的企业应提交当地交通部门，由专家组成评审组进行评审，企业通过现场答辩的形式介绍平台功能.企业优势，最终从中筛选符合条件的企业。

互联网货运：

1.在当地市场监管所登记的公司；

2.分别向市公安局和通信管理局进行保函及ICP认证；

3.向地方交通厅提交申报材料；

4.省交通运输厅审核通过后将签发货运经营许可证；

5.持许可证到当地行政审批中心办理其营业执照。

没有车辆承运人的资质申报时间是固定的，企业要等下一批统一申报后才能办理；而网络货运资质申报只要时间限制，企业就可以开始申报。

现在，安徽雷数信息科技有限公司在池州成立了雷数数码货运产业园，已成功帮助几十家企业完成了资质申报，获得了成功的牌照。在园区内，除了牌照的申报，提供税务筹划.系统搭建.运营管理等一条龙服务，欢迎优质企业入驻，分享网络货运红利！